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网络货运是无车承运人的延伸，所以我们了解网络货运必须要了解无车承运人。由于我国拥有全球最大的公路物流市场，但货运行业参与者极其分散，产业链条长、环节多，导致流通效率低、成本高，实现存量资源的社会化转变与闲置车辆最大化利用，成为迫切的需求。2015年以前货主和司机之间是没有太多的直接合作关系，更多的依托信息户和三方，但在集约化管理这块主要是园

物流的概念最早是在美国形成的，起源于20世纪30年代，原意为"实物分配"或"货物配送 "。1963年被引入日本，中国的"物流"一词是从日文资料引进来的外来词。 对于物流，定义为物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。 近些年来，国家认识到物流对于推动经济

随着经济全球化、信息化进程的加快，传统的运输模式，存在诸多问题。网络货运时代来临，给传统的杂、散、乱的货运行业带来一定的冲击和改变，尤其是疫情之下，从传统货运向智慧物流转型迫在眉睫，网络货运的发展势在必行。 前言： 2020年是网络货运元年。自1月1日《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式生效，网络货运时代正式到来。这也意味着网络货运迎来

网络货运平台是典型的双边市场，存在明显的跨边网络外部性。相较而言，运输需求方比较集中，有明显的需求规律；而运输供给方多为个体司机和小型公司，分布较为分散。因此，能否将大量司机集聚到平台，并与之建立密切的联系，是事关网络货运平台生存和发展的重要问题。具体而言，可以通过以下举措提高资源匹配能力。

近日，有不少货车司机反映某些知名网络货运平台的收费和抽成机制着实有些不合理。在新冠肺炎疫情反复，油价持续上涨的背景下，网络货运平台不断提升抽成比例，不仅侵害了从业人员的利益，还给货车司机群体带来了极大的不安。 1 ► 会员费相关名目较多 有货车司机在网上爆料，在某平台，如果想要接到质量较好的订单，就必须购买会员套餐。如若拒绝缴纳这项费用，用

目前，大宗商品物流已成为我国物流的主要部分。煤炭、矿石、钢铁、粮食、矿建材料等大宗商品物流已成为消耗我国物流运力的主力，化肥、农药、水泥、木材、盐也占有重要份额。与快递、快运不同的是，大宗物流体量较大，开票量大，对于仓储要求高。 大宗物流与供应链金融联系紧密，国家又出台了网络货运平台运输惠政，2021年年底又将此项惠政延期。大宗物流企业在享

随着互联网时代的飞速发展与应用，线上服务逐渐取代线下！在共享经济、电商等新兴行业的推动下，中国的数字化进行已经扩展到了农业、生活、科技、实体经济等各个领域！形成新动能，加快行业转型升级，建设现代流通体系，支撑经济高质量发展。

​网络货运平台定位服务于实际的货物承运，用信息化技术和运营管理能力缩短运输链条，以此实现物流降本增效。利用网络货运平台降本增效的同时，形成业务对内对外的数据对流，从而让规模化成为可能。业务数据化和数据业务化的运营不断加深，不仅企业自身的数据资产得到沉淀，同时也对外输出公共可信数据，为整个物流产业的底层公信力构成要素提供更多的来源。

网络货运平台的双重身份，决定了其在货源资源整合、运力资源整合两个方面的双向业务开发模式。那么，网络货运平台如何做好运力资源的组织调度，做到有车可用，并且把车用好呢？ 1 运力开发的重要性 网络货运平台必须重视运力开发的原因有三： 一、运力是承运能力的体现。俗话说没有金刚钻不揽瓷器活，货源来了，得有相应的运力才能接得下业务，并做好运输服务。拥

​导语： 近期，湖北省召开新闻发布会，曝光5起虚开增值税发票，其中楚剑四号虚开案，抓获犯罪嫌疑人17名，其通过某物流中介平台介绍虚开业务并操作虚开发票事宜，对外虚开增值税专用发票和普通发票15776份，虚开金额10.26亿元！ 与此同时，根据圈内知情人士透露，全国各地还有不少网络货运平台、物流企业也都在接受税务协查或者自查。 一.从传统物流到网络货运，乱象